Entretien des rues

Le Service des travaux publics utilise les balais mécaniques pour retirer les résidus d’abrasif hivernal, la poussière, le gravier, la pierraille, le sable et les débris de toutes sortes qui se sont accumulés durant l’hiver.

Il est important de noter que les travaux de nettoyage et de balayage ne peuvent se faire sous la pluie, au risque d’endommager la machinerie. Ainsi, l’échéancier de réalisation pourrait évoluer sans préavis, selon la météo ou diverses contraintes techniques, comme un bris mécanique.

 Vous pouvez collaborer!

• Évitez d’envoyer du gravier ou des débris dans la rue, car cela pourrait causer des bris à nos équipements et être risqué pour les cyclistes
• Ne mettez pas de pierre ou de sable dans vos bacs à déchets

L’abat-poussière est étendu sur les chemins de gravier de l’ensemble du territoire de la Municipalité chaque année. Cet épandage d’abat-poussière sur les routes non revêtues a pour but de préserver l’humidité du sol afin d’enrayer le plus possible le soulèvement de particules poussiéreuses causé par la circulation de véhicules ou le vent.La période d’efficacité du produit est évaluée à environ 6 semaines; une durée qui varie selon différents facteurs, tel l’achalandage, les conditions météorologiques, ainsi que les opérations d’entretien et de nivellement effectuées sur la route.

Le marquage de chaussée est nécessaire à la sécurité des usagers de la route et des voies cyclables.

Lors de cette opération, l’équipe effectue le marquage des lignes médianes, des lignes d’arrêt, des traverses de piéton, des espaces de stationnement sur la rue et dans les stationnements municipaux, en plus de voir à l’entretien et à la réparation de la signalisation.

Soucieuse de toujours bien servir les citoyens, la Municipalité met tout en œuvre pour respecter son calendrier d’entretien.

Cependant, il peut arriver que certains travaux soient remis à plus tard ou que la durée et la fréquence des opérations varient en fonction d’imprévus ou des conditions météorologiques. La Municipalité sollicite donc la compréhension et la collaboration des citoyens.

Pour tout renseignement complémentaire, communiquez avec le Service des travaux publics.

Un entretien hivernal adapté aux secteurs sensibles

Un quartier écologique est un secteur où la Municipalité adapte ses pratiques d’entretien hivernal afin de réduire au minimum l’utilisation d’abrasifs et de fondants sur certains tronçons de chemins.

Cette approche vise à limiter les impacts environnementaux associés à l’épandage de ces matériaux, particulièrement dans les secteurs situés à proximité de milieux sensibles comme les lacs, les cours d’eau et les milieux humides.

La réduction de l’utilisation d’abrasifs peut contribuer à diminuer l’apport de chlorures et de sédiments dans l’environnement, tout en limitant leurs effets sur la qualité de l’eau, les sols, la végétation et les infrastructures.

Dans un quartier écologique, certains tronçons peuvent recevoir peu ou pas d’abrasifs dans le cadre des opérations hivernales régulières, lorsque les conditions météorologiques et la sécurité des usagers le permettent.

La sécurité demeure prioritaire en tout temps. Le quartier écologique ne signifie pas que l’utilisation d’abrasifs ou de fondants est interdite en toutes circonstances. Des interventions peuvent être réalisées lorsque les conditions routières présentent un risque pour les automobilistes, les piétons, les cyclistes ou les services d’urgence.

Quels sont les critères de sélection d’un tronçon?
Pour être sélectionné dans le cadre d’un quartier écologique, un tronçon de chemin doit répondre à plusieurs critères favorisant une circulation sécuritaire malgré une réduction de l’épandage d’abrasifs.

Les critères retenus sont notamment les suivants :

• un relief relativement plat;
• une circulation principalement locale;
• une limite de vitesse peu élevée;
• l’absence de courbe importante;
• une voie de circulation par direction;
• un chemin entretenu par la Municipalité.

Les tronçons sont évalués en fonction de leur configuration, de leur niveau de circulation et des conditions particulières pouvant influencer la sécurité routière.

Abrasifs et fondants : quelle est la différence?

Abrasifs : Les abrasifs sont des matériaux solides qui, une fois épandus sur une surface enneigée ou glacée, augmentent l’adhérence au sol et facilitent les déplacements sécuritaires des piétons et des véhicules. Les principaux abrasifs utilisés sont le sable et la pierre concassée de faible calibre. Ils sont mélangés à une petite quantité de sel, ou chlorure de sodium, afin d’empêcher le mélange de figer et de former des blocs lors de son entreposage.

Pour la préparation de l’abrasif, environ 150 tonnes métriques (T/M) de chlorure de sodium sont ajoutées lors de l’empilement de la dernière moitié de la réserve, qui représente environ 5 000 tonnes métriques d’abrasif.

Fondants : Les fondants sont des matériaux qui permettent de faire fondre la glace ou la neige. Le sel de voirie, ou chlorure de sodium, est le fondant le plus couramment utilisé au Canada.

Dans les tronçons visés par un quartier écologique, aucun fondant n’est appliqué dans le cadre des opérations municipales régulières, à l’exception des routes numérotées relevant du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). Aucun abrasif n’y est normalement épandu dans le cadre des opérations régulières. Toutefois, de l’abrasif peut être utilisé de façon ciblée lorsque les conditions routières ou météorologiques le justifient, notamment afin d’assurer la sécurité des usagers.

Des exceptions peuvent s’appliquer
Des exceptions à la réduction de l’épandage peuvent être nécessaires lorsque les conditions météorologiques ou routières présentent un risque pour la sécurité publique.

De l’abrasif ou un fondant peut notamment être utilisé :

• lors d’un épisode de verglas ou de pluie verglaçante;
• lorsque la chaussée devient particulièrement glacée;
• dans une pente, une courbe ou à l’approche d’un panneau d’arrêt;
• lorsqu’une intervention est nécessaire pour assurer l’accès des services d’urgence;
• lorsqu’une situation météorologique exceptionnelle survient;
• lorsque les conditions locales rendent les déplacements dangereux.

Les décisions d’intervention sont prises en fonction des conditions observées sur le terrain et des exigences de sécurité applicables.

Un projet en arrimage avec la Politique d’entretien hivernal

Le projet de quartier écologique s’inscrit dans le cadre de la Politique d’entretien hivernal de la voie publique de la Municipalité. Cette politique demeure la référence pour l’ensemble des mesures d’entretien hivernal, notamment en ce qui concerne le déneigement, l’utilisation d’abrasifs ainsi que les priorités d’intervention.

Les mesures de réduction de l’épandage prévues dans un quartier écologique peuvent être ajustées ou suspendues lorsque les conditions météorologiques, l’état de la chaussée ou la sécurité publique l’exigent.

La sécurité publique et les situations météorologiques exceptionnelles prévalent toujours sur les restrictions d’épandage applicables dans un quartier écologique. Consulter la Politique d’entretien hivernal de la voie publique pour plus d’information.

Projet-pilote du quartier écologique du lac Beauchamp

La Municipalité met en place un projet-pilote de quartier écologique dans le secteur du lac Beauchamp. Ce projet vise à expérimenter une approche d’entretien hivernal permettant de réduire l’utilisation d’abrasifs sur certains tronçons de chemins, lorsque les conditions le permettent.

Le projet concerne des tronçons des chemins suivants :

• le chemin de la Bourgade;
• le chemin de la Pente-Douce;
• le chemin de la Chanterelle;
• le chemin de la Boulaie;
• le chemin du Bois-Dormant;
• le chemin du Sous-Bois;
• le chemin du Lac-Beauchamp.

Il est à noter que la totalité de ces chemins n’est pas visée par le projet. Celui-ci concerne uniquement des tronçons de ces chemins, qui respectent les critères de sélection énumérés ci-dessus.

Signalisation du secteur
Cinq affiches sont installées aux entrées des chemins afin d’indiquer aux usagers qu’ils circulent dans un secteur faisant l’objet de mesures d’entretien hivernal adaptées.

Le projet-pilote comprend sept chemins dans le secteur du lac Beauchamp, tandis que cinq affiches sont installées sur le terrain. En effet, les affiches sont installées à l’entrée d’un chemin ou d’un secteur regroupant un ou plusieurs chemins visés par le projet-pilote.

La carte ci-dessous présente :

• les chemins visés par le projet-pilote;
• l’emplacement des cinq affiches;
• l’ensemble du secteur concerné autour du lac Beauchamp.

La présence d’une affiche ne signifie pas qu’aucun abrasif ne sera utilisé dans le secteur. Des interventions peuvent être effectuées lorsque les conditions routières ou météorologiques le justifient.

Un projet hivernal
Le projet-pilote concerne uniquement les opérations d’entretien hivernal, notamment l’utilisation d’abrasifs.

Il ne s’applique pas à l’épandage d’abat-poussière effectué sur les chemins non revêtus durant les autres saisons.

Questions fréquentes

J’ai vu des abrasifs épandus dans un secteur visé par le quartier écologique. Est-ce une erreur?
Non. La présence d’abrasifs ne signifie pas nécessairement qu’une erreur a été commise.

Certains endroits, notamment les secteurs comprenant un panneau d’arrêt, une pente, une courbe ou une autre particularité routière, peuvent nécessiter une intervention ciblée. De l’abrasif peut également être utilisé lorsqu’un épisode de verglas, de pluie verglaçante ou toute autre condition météorologique rend la chaussée dangereuse.

La sécurité des usagers de la route demeure toujours prioritaire.

Est-ce que d’autres secteurs pourraient être désignés comme quartiers écologiques?
Oui, d’autres secteurs pourraient être évalués ultérieurement. La Municipalité souhaite d’abord observer les résultats du projet-pilote du lac Beauchamp avant de déterminer si cette approche pourrait être adaptée à d’autres endroits.

L’évaluation tiendra notamment compte des effets observés sur la sécurité, du fonctionnement des opérations d’entretien hivernal et des bénéfices environnementaux du projet.

Le projet-pilote du lac Beauchamp sera-t-il permanent?
Pour le moment, le projet est maintenu pour une durée indéterminée. La Municipalité souhaite pouvoir l’intégrer de façon permanente si les résultats démontrent que l’approche est sécuritaire, fonctionnelle et bénéfique pour l’environnement.

Le projet pourrait toutefois être ajusté en fonction des observations réalisées sur le terrain et des résultats obtenus.

Le quartier écologique s’applique-t-il à l’épandage d’abat-poussière sur les chemins non revêtus?
Non. Le quartier écologique concerne les opérations d’entretien hivernal, soit principalement l’épandage d’abrasifs.

Les opérations d’épandage d’abat-poussière effectuées sur les chemins non revêtus durant les autres saisons ne sont pas visées par le projet-pilote.

Je demeure sur un tronçon visé et je ne peux pas sortir de chez moi en raison du verglas. Les Travaux publics peuvent-ils intervenir?
Oui. Si les conditions météorologiques ou l’état de la chaussée compromettent votre déplacement sur un chemin public, vous pouvez communiquer avec le Service des travaux publics afin de signaler la situation.

La Municipalité évaluera les conditions et prendra les mesures jugées nécessaires pour assurer la sécurité des déplacements. Des abrasifs peuvent être utilisés lorsqu’une intervention est requise.

Service des travaux publics
Téléphone :819 424-2399
Courriel :travaux.publics@saint-donat.ca